Официальный подрядчик московского метрополитена ООО «Трейд Компани» готов работать сразу по двум многомиллиардным контрактам. Оператор, представляющий интересы автохолдинга г-на Геллера, проявляет повышенный интерес к рекламным торгам в Санкт-Петербурге. По мнению «Гемы», конкурсная документация составлена с нарушениями, создающими преимущественные условия только для нынешних рекламных партнеров питерского метро.
10 ноября на заседании комиссии Антимонопольной службы состоялось рассмотрение жалобы от ООО «Трейд Компани». Основанием для разбирательства послужил вопрос о нарушении законодательства РФ петербургским ГУП ГЦРР при организации электронных торгов за право размещать рекламу на территории петербургского метрополитена. ФАС предложила пересмотреть условия конкурса и внести соответствующие изменения в документацию. По желанию ГУП торги можно отменить на неопределенное время, а затем объявить вновь.
Напомним, что 22 октября петербургский ГУП «Городской центр размещения рекламы» опубликовал информацию о проведении открытого электронного конкурса. Его целью является поиск ответственного рекламного подрядчика для ГУП «Петербургский метрополитен». Сумма начального платежа за право заключения договора на 10 лет составляет 1,65 млрд. рублей.
По условиям организаторов при оформлении заявки участники конкурса обязаны внести задаток в размере 165 млн. рублей. Кроме того, от них требуется обеспечение исполнения договора в виде безотзывной банковской гарантии на сумму 82,5 млн. рублей. Финансовая состоятельность является не единственным критерием отбора победителя. Организатор также обращает внимание на технические возможности оператора и объем социальной рекламы, которую тот готов размещать бесплатно.
Еще одним важным условием является профессиональный уровень участников. По решению заказчика, участвовать в конкурсе имеют право только те операторы, которые в течение последних трех лет размещали рекламу в различных метрополитенах страны. Свою успешную деятельность они должны подтвердить документально.
Строгие требования отбора организаторы питерских торгов объясняют необходимостью защитить себя от недобросовестных подрядчиков. В Городском центре размещения рекламы Санкт-Петербурга ссылаются на негативный опыт московского метрополитена, который в 2011 году выбрал для рекламного партнерства компанию «Авто Селл», принадлежавшую Александру Геллеру. Оператор предложил выгодную цену за контракт, но вскоре оказался неплатежеспособным и в итоге задолжал метрополитену более 1,4 млрд. рублей. Летом 2015 столичная подземка расторгла подрядный договор и обратилась в суд. В мае 2016 «Авто Селл» объявил себя банкротом, поэтому долг вряд ли сможет погасить в ближайшее время.
По мнению «Трейд Компани», квалификационный критерий создает неравные условия отбора и ограничивает число участников. Неудивительно, что московский оператор обратил внимание именно на этот пункт конкурсной документации. Ведь компания получила регистрацию в ЕГРЮЛ всего лишь год назад, и не обладает достаточным профессиональным уровнем. Будучи абсолютным новичком на рынке рекламы, «Трейд Компани» сразу решилась на участие в московском аукционе и уверенно обошла таких гигантов рекламного бизнеса как Лайса и Russ Outdoor. Действуя в интересах крупнейшего российского автохолдинга «Гема», компания предложила за рекламный лот 22,7 млрд. рублей. В сентябре между «Трейд Компани» и ГУП «Московский метрополитен» был подписан договор о 10-летнем сотрудничестве.
После убедительной победы в столице, компания Александра Геллера намерена освоить подземные просторы петербургского метрополитена. Столкнувшись с препятствием в виде жестких критериев отбора, «Гема» не останавливается в своих желаниях и уверенно идет вперед. В случае победы она сможет организовать единый центр продаж, занимающийся рекламным размещением в двух самых крупных метрополитенах РФ.