Присутствие метрополитена в крупном населенном пункте позволяет делать позитивные выводы об уровне его экономического развития. Транспортная система Волгограда представляет собой хорошо спланированную динамично развивающуюся инфраструктуру. В ее состав вполне органично вписывается скоростной метротрам — своеобразный подземный трамвай.

Метрополитен Волгограда — уникальный проект

Без малого полвека прошло с тех пор, как было задумано строительство первой линии. В 1971 году городские власти всерьез озаботились проблемой разгрузки действующих дорог и оптимизации пассажирских перевозок.

Непростую техническую задачу в Волгограде решили нетривиальным способом. Конструкторам удалось опустить трамвайную линию под землю и развести ее по разным уровням с уже имеющимися транспортными коммуникациями. Строительство первых подземных путей заняло более 10 лет.

Современная система волгоградского трамвая обслуживает транспортную линию протяженностью 17 км. Для населенного пункта, растянувшегося вдоль Волги почти на 60 км, подземный транспорт является жизненно важным и необходимым.

Линия скоростного трамвая пролегает через пять районов, соединяя северную и центральную часть города. На ней построено 22 станции, 5 из которых располагаются под землей и полностью соответствуют стандартам метрополитена. Наземные участки рельсовой трассы ничем не отличаются от типового трамвая. По этой причине скоростную волгоградскую линию именуют метротрам. Это своеобразный гибрид, имеющий сходство с метро и трамваем.

Рельсовая линия проходит вдоль пр. Ленина, и нигде не пересекается на одном уровне с другими транспортными маршрутами. Такая техническая особенность дает полное право считать, что в Волгограде функционирует настоящее метро. От типового подземного транспорта его отличает лишь тип подвижного состава. Весь маршрут можно преодолеть за полчаса.

Форматы размещения рекламы в метро Волгограда

По статистике, в подземных вагонах скоростной дороги Волгограда проезжает около 10 млн. пассажиров в год. Для рекламного бизнеса такое количество людей представляется солидной потребительской аудиторией.

Стикеры в поездах метротрама — Это наиболее доступный и эффективный вид наружной рекламы. За время продолжительного путешествия пассажирам удается не только ознакомиться с актуальной информацией на стенах вагонов, но и запомнить ключевые моменты. Большое количество одновременных просмотров увеличивает рекламные возможности стикеров в сотни раз. Пассажиры, ежедневно совершающие поездки по постоянным маршрутам, невольно встречаются глазами с рекламой. Это помогает точнее фиксировать информацию и хорошо ее запоминать.

Постеры на станциях — В часы активных перевозок вагоны волгоградского метротрама следуют с интервалом 4-9 минут. Вечерами в поздние часы пассажирам приходится ожидать прибытия поезда около получаса. Чтобы сократить минуты ожидания, пассажиры обычно оглядываются по сторонам и рассматривают станционную рекламу. Путевые стены вдоль транспортной линии представляют собой отличную площадку для размещения красочных постеров, наполненных новостной, призывной и побудительной информацией.

Большим преимуществом рекламы на щитах являются крупные размеры изображения, на которое нельзя не обратить внимания. Текст, отпечатанный крупным шрифтом, с близкого расстояния может прочесть без особых усилий даже пассажир с ослабленным зрением. Кроме того, постеры на стенах станций надежно защищены от непогоды и посягательств вандалов.

Перспективы Bолгоградского метро

Схему волгоградского метро в ближайшем будущем ждут большие перемены. Городскими властями утверждено решение о сооружении новой очереди транспортной системы длиною в 7 км. Строительство ведется ударными темпами и вскоре волгоградских пассажиров гостеприимно встретят новые станции и поезда.

Стоимость размещения рекламы в метро Волгограда

Скачать прайс-лист