Не так давно ГУП «Мосгортранс» публично отказалось от проведения аукционов и сотрудничества с эксклюзивными партнерами. Это связано с негативным опытом сотрудничества с компанией «Бульварное кольцо». В связи с этим рекламный рынок Москвы задался вопросом — откажется ли от тендера на рекламу в метро метрополитен столицы, который тоже имел печальный опыт в период сотрудничества с оператором «Авто Селл»? Как оказалось, руководство метро не будет отказываться от тендера и собирается провести аукцион уже в начале нынешнего года.

Опыт печального сотрудничества по размещению рекламы в московском метро

В 2010 году властями была реализована программа, направленная на реорганизацию рекламной деятельности в столице. Одним из главных изменений являются новые условия привлечения рекламных компаний в рамках тендеров. Отныне возможность участвовать в подобных конкурсах будут иметь все операторы, желающие разместить рекламу в метро и готовые выложить максимальную сумму за заключение договора.

В результате проведенных аукционов, контракты, позволяющие разместить рекламу в метро в Москве, достались новым партнерам, которые ранее никоим образом не касались данного рынка. Владельцами эксклюзивных договоров стали компании: «Бульварное кольцо», «Авто Селл», «Гемма».

Компании взяли на себя обязательства выплатить суммы, во много раз превышающие изначальную ставку, однако проблемы с оплатой начались уже на старте сотрудничества. С приходом нестабильной экономической ситуации в стране ситуация ухудшилась. Первым вынуждено было «сдаться» агентство «Бульварное кольцо», не сумевшее выплатить денежные средства, оговоренные в контракте, — уже вскоре компания прекратила свое существование.

Далее ухудшение ситуации наметилось и у компании «Авто Селл» — подземка была вынуждена расторгнуть контракт в одностороннем порядке, так как оператор задолжал несколько миллиардов рублей и не смог выплатить их. Руководством метрополитена было принято решение избавиться от проблем посредством судебных разбирательств — оба партнера заявили, что государственное предприятие не выполнило все взятые на себя обязательства.

С помощью судебных разбирательств агентству «Бульварное кольцо» удалось получить от «Мосгортранса» около 480 миллионов рублей, после чего руководство метрополитена было вынуждено обратиться в арбитражный суд столицы — решение о выплате денег «Бульварному кольцу» было отменено. Более того, было возбуждено уголовное дело против определенных лиц, работавших в агентстве. «Авто Селл» также проиграла подземке миллиардный иск, в данный момент предприятие практически не функционирует.

Новая стратегия рекламы в метро Москвы

«Мосгортранс», в связи с печальным опытом, полностью пересмотрел политику работы с рекламными агентствами. На данный момент государственное предприятие не сотрудничает напрямую с рекламными компаниями. В нынешнем году о переговорах с руководством организации рассказала компания «Martin Eden», в начале 2016 контракт был подписан с оператором «Нью-Тон».

Партнеры были настолько заинтересованы сотрудничеством, что ГУП решила вовсе обойтись без тендера. Один из представителей предприятия подтвердил, что компания откажется от проведения тендера и будет сотрудничать со всеми желающими на основе договора со стандартными условиями.

Принцип сотрудничества «Мосгортранса» заключается в предоставлении транспорта всем партнерам, в независимости от авторитета компании на рынке. Размещение рекламы производится на равных условиях по единым тарифам, которые были разработаны специалистами предприятия.

В свою очередь, метрополитен в курсе всех нововведений ГУП, однако не желает следовать подобному примеру. Метро проведет новый конкурс уже зимой нынешнего года, но собирается предъявить более жесткие требования ко всем участникам, желающим размещать рекламу в метро.

Представители подземки сообщают, что в данный момент руководство занимается согласованием форматов рекламы в метро, также обсуждается минимальная стоимость контракта. После принятия ответственных решений в соответствующие документы будут внесены правки — документация будет доступна для ознакомления всем желающим. После проведения всех этих мероприятий станет известна точная дата проведения аукциона.

Городские власти не особо вникают в ситуацию, стараясь дистанцироваться от нее. Так, во время проведения прошлого аукциона Департамент рекламы был настолько заинтересован ситуацией, что его глава, Владимир Черников, самостоятельно возглавлял тендерный комитет. Сегодня же ведомство доверяет все происходящее транспортникам.

Ответственный представитель Департамента сообщает, что предприятие ничего не знает о решении «Мосгортранса». Что же касается метрополитена, он сообщил, что организатором аукциона является «Московский метрополитен».

«Документов об осуществлении аукциона в данный момент мы не получали, однако надеемся, что сможем ознакомиться с ними в самые короткие сроки», — заявили в ведомстве.