Открытый аукцион, объявленный ГУП «Московский метрополитен», теперь стартует 15 марта. Начальная цена лота 17,5 млн. руб. К претендентам на участие предъявляют самые строгие требования.
Сроки аукциона на право размещения рекламы в метро Москвы переносятся
В столичном метро продолжается поиск рекламного подрядчика, готового обеспечить надежное партнерство в ближайшие 10 лет. Нового outdoor-оператора помогут определить электронные торги. Тема лота прежняя — реклама в метро. Прием заявок на участие в тендере начался 30 января 2016 года. По плану он должен продлиться до конца февраля, на 11 марта назначался аукцион. На днях вступили в силу некоторые изменения в правилах электронного конкурса. Так, прием заявлений от претендентов на рекламный подряд продлен до 2 марта 2016 года. Сам аукцион пройдет 15 марта.
Победителя ждет солидный приз в виде десятилетнего контракта со столичной подземной дорогой. Условия договора предусматривают исключительные права на размещение рекламной информации в метро. Остался прежним и регламент аукциона, по которому шаг электронных торгов составляет 5% от стартовой цены лота, а это почти 900 млн. руб.
Кроме финансовой дисциплины на победителя возлагают обязанности по внедрению новых видов рекламы. Акцент делается на цифровые установки крупного формата, способные привлечь внимание максимального числа людей. В течение трех лет outdoor-оператор за свой счет должен изготовить и смонтировать рекламные конструкции общей площадью почти 2 тыс. кв. метров. Установка видеорядов планируется вдоль эскалаторных лент, а также внутри вагонов всего подвижного состава.
Гарантии обеспечения рекламного контракта повышаются
Существенные изменения, произошедшие с начала месяца, коснулись условий обеспечения договора. В администрации подземной дороги посчитали, что 2,5% от общей суммы контракта (то есть 439 млн. руб.) явно недостаточно для покрытия вероятных рисков. Прежде участник торгов должен был внести эти деньги на счет ГУП или предъявить безотзывное поручительство от банка, гарантирующего его платежеспособность.
По новым правилам сумма денежного обеспечения привязывается к длительности партнерских отношений. От рекламного подрядчика теперь требуется банковская гарантия в размере 8% от стоимости контракта. Получается, что в первый год ему придется зарезервировать почти 1,4 млрд. рублей на случай непредвиденных финансовых затруднений. Ко второму году сумма обеспечения снижается до 6% или 1 млрд. руб. На весь оставшийся период предусмотрено всего 2% в год.
В чем причина отсутствия рекламы в Московском метро?
Опыт неудачного партнерства с ООО «Авто Селл» в 2015 году вынудил руководство метро быть осмотрительнее в выборе. Исходя из непростой экономической ситуации, в подземке приняли решение дополнительно застраховаться от возможного банкротства будущего подрядчика.
Напомним, что последний оператор регулярно исполнял свои обязательства по платежам только до апреля прошлого года. После этого поступление денег прекратилось. ГУП «Московский метрополитен» прервал договорные отношения с Авто Селл и подготовил исковое заявление. Суд признал подрядчика виновным и обязал его погасить задолженность в сумме превышающей 1,1 млрд. руб.
В свою очередь для многих операторов наружной рекламы рост гарантийного обеспечения является проблемой. В период нестабильного рынка аккумулировать столь крупную сумму на длительный срок непросто. А получить долгосрочный кредит или заручиться поддержкой банка-гаранта представляется маловероятным. Финансовые учреждения стали строже относиться к контрактам рекламных операторов. Причиной послужили участившиеся случаи банкротств.
Контракт с метрополитеном интересен многим компаниям. Но высокая стоимость может стать непреодолимым препятствием в борьбе за тендер. К тому же по его условиям потребуются крупные вливания финансовых ресурсов на дополнительное расширение площадей. Эксперты рекламного рынка высказывают предположение, что победителем конкурса может оказаться подрядчик из непрофильной сферы. В администрации столичной подземки пока воздерживаются от комментариев по поводу тендерных нововведений.